В апреле начнется реконструкция аэропорта Кольцово, она продет в два этапа. В перспективе воздушная гавань сможет пропускать 19 млн пассажиров в год.
К Универсиаде-2023 реконструируют терминал международных воздушных линий и привокзальную площадь. Будет построен новый блок аэровокзального комплекса вдоль главного фасада, изменится технология работы международных линий. Таможенный контроль перенесут на второй этаж, он будет следовать после предполетного досмотра. Также появится так называемый зимний сад.
На первый этап реконструкции потратят 6,7 млрд: из них 5 млрд - частные инвестиции и 1,7 млрд - дополнительные средства из федерального бюджета, пишет ЕАН.
Второй этап начнется после Универсиады. Планируется строительство многоуровнего паркинга, ж/д ветки и большого навеса, а также изменение терминала внутренних линий.
Ранее сообщалось, что аэропорт Кольцово может превратиться в один из крупнейших российских хабов за счет партнерства авиакомпаний Red Wings и Ural Airlines. Ранее глава Red Wings Евгений Ключарев анонсировал планы по созданию в Кольцово транзитного хаба — аналога и конкурента Толмачево в Новосибирске, который успешно развивает S7 Airlines. Однако «Уральские авиалинии» не имеют права осуществлять субсидированные рейсы. В связи с этим «Аэропорты регионов» обратились к руководителю Росавиации Александру Нерадько с просьбой рассмотреть возможность применения коммерческих соглашений о совместной эксплуатации рейсов на субсидируемых маршрутах. Письмо подписали также главы авиакомпаний S7, Red Wings, IrAero, Utair, RusLine и UVT Aero. Проект планируют обсудить на площадке Минтранса с участием Росавиации.